鶴管作為石化行業(yè)運輸?shù)?佳設備，有著舉足輕重的位置，可以根據(jù)石化行業(yè)的不同需求選擇不同的鶴管，今天我們要了解的就是汽車鶴管，汽車鶴管自動計量系統(tǒng)中充分利用了目前計量儀表的數(shù)字通訊性能，采用現(xiàn)場總線的方式直接從計量儀表中讀取各類參數(shù)，有效解決了傳統(tǒng)計量裝車系統(tǒng)的缺陷，進一步提高了汽油出廠計量的準確性。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結構，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉節(jié)結構，叫小鶴管。計量沒有*對的準確，汽車鶴管的計量誤差主要體現(xiàn)在三個方面：

　　1、傳感器安裝方位的影響。
　　2、氣動控制閥密封性能的好壞。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側面與地面垂直。
　　3、操作流程的影響。裝車鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。裝車工每次裝車完畢，有時會打開氣動閥后的回油閥，便于排空汽車鶴管內的油品以防漏油。再次裝車時汽油需重新充滿汽車鶴管，流量計讀數(shù)與實際裝車量相比偏大。汽車鶴管直徑100mm，長約4m，大約可儲存25kg的汽油。由于裝車工對回油閥操作的隨意性，使得流量計的計量差量也無規(guī)律，雖然汽車鶴管內的油量不算多，但對于用于貿(mào)易交接的流量計，25kg已足以影響*后的計量準確性。